Für Werks- und Kundeneinsätze im GT-Rennsport entwickelt Porsche den 911 GT1. 1996 gibt er sein Renndebüt. Er verfügt erstmals über einen rein wassergekühlten Mittelmotor, der eine ausgewogene Achslastverteilung bietet. 1998 baut Porsche eine überarbeitete Version des 911 GT1, bei dem erstmals bei Porsche ein Kohlefaserchassis zum Einsatz kommt. Das gezeigte Fahrzeug wird 1998 vom Team Zakspeed in der FIA GT-Weltmeisterschaft eingesetzt.

 

Technische Daten

Baujahr 1998
Motor 6-Zyl. Boxer
Hubraum 3220 ccm
Leistung 404 kW (550 PS)
Höchstgeschwindigkeit 310 km/h

 

Related Content

Porsche gratuliert Norbert Singer zum 85. Geburtstag
Historie

Porsche gratuliert Norbert Singer zum 85. Geburtstag

Norbert Singer ist der Mann hinter zahlreichen Rennsiegen und Innovationen. Während seiner Zeit bei Porsche von 1970 bis 2004 ist er an allen Gesamtsiegen der Marke in Le Mans beteiligt. Am 16. November 2024 wird der ehemalige Renningenieur 85 Jahre alt.

Verbrauchsangaben

911 GT3 (2023)

WLTP*
  • 13,0 – 12,9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 GT3 (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Taycan Turbo S (2023)

WLTP*
  • 23,4 – 22,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo S (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A