Jörg Bergmeister

Das wohl bekannteste Porsche-Modell, der 911, entwickelt sich stetig weiter und verliert doch nie seinen Charakter. Als Porsche-Markenbotschafter geht die Faszination Sportwagen auch für Jörg Bergmeister immer weiter. 

Einmal Porsche, immer Porsche: Die Faszination Sportwagen liegt für Porsche-Markenbotschafter Jörg Bergmeister vor allem darin, dass trotz der stetigen Weiterentwicklung der Charakter eines 911 nicht verloren geht. Maßstäbe setzen, das ist Jörg Bergmeister als einem der erfolgreichsten Porsche-Werksfahrer in seiner Motorsportkarriere ebenfalls gelungen. Seinen ersten Titel hat Bergmeister bei den Porsche-Markenpokalen im Jahr 2000 eingefahren, als er den Porsche Carrera Cup Deutschland für sich entscheiden konnte. 

Knapp zwei Jahrzehnte später steht die Bilanz für sich: Jörg Bergmeister hat alle großen Langstreckenrennen gewonnen und war bei den Klassikern von Le Mans, Daytona, Sebring, am Nürburgring, bei Petit Le Mans und in Spa besonders erfolgreich. Auch gewann Bergmeister auf dem 911 in den USA fünfmal die American Le Mans Series – 2006 im Doppelpack mit der Grand-Am Series, was bisher kein anderer Fahrer erreichen konnte. 2019 wurde er mit dem 911 RSR Weltmeister in Le Mans und beendete zum Jahresende seine Aktivität als Werksfahrer. 

Der Sportwagenfamilie bleibt Jörg Bergmeister treu und gibt auch seine umfangreichen Erfahrungen aus dem GT-Sport gerne weiter: als Porsche-Markenbotschafter und Test-Entwicklungsfahrer der Baureihe 911 ist Jörg Bergmeister auch weiterhin auf den Rennstrecken in aller Welt im Einsatz.

Persönliches

Geburtsdatum: 13. Februar 1976
Geburtsort: Leverkusen
Nationalität: Deutsch
Wohnort: Langenfeld 
Hobbys: Mountainbiken, Snowboard fahren, Espresso genießen
Instagram: @j.bergmeister
Twitter: @JBergmeister

Weitere Artikel

Timo Bernhard
Gesellschaft

Timo Bernhard

Timo Bernhard hat mit Porsche Rennen in allen Sportwagenkategorien gewonnen. Seine Erfahrungen gibt er als Porsche-Markenbotschafter auch an junge Talente weiter.

Verbrauchsangaben

718 Spyder RS

WLTP*
  • 12,7 l/100 km
  • 288 g/km
  • G Klasse

718 Spyder RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 288 g/km
CO₂-Klasse G

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 GT3 RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

911 Turbo S

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 278 – 271 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 Turbo S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 278 – 271 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Cayenne

WLTP*
  • 12,1 – 10,8 l/100 km
  • 275 – 246 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

Cayenne

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,1 – 10,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 275 – 246 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Taycan Turbo S (2023)

WLTP*
  • 23,4 – 22,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo S (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A