Zuffenhausen réunit tout : savoir-faire artisanal et production high-tech, entreprise mondiale et responsabilité envers chaque collaborateur, usines mères et musée Porsche. L’histoire de la voiture de sport, mais aussi son avenir. Par exemple avec la Mission E. Ne serait-ce qu’à Zuffenhausen, plus de 1 000 nouveaux emplois seront créés pour la nouvelle Porsche électrique. À cet effet, l’entreprise investit environ 700 millions d’euros à son siège, somme qui s’ajoute aux 800 millions déjà fixés dans le cadre du renforcement du site, où sont notamment en construction un nouvel atelier de peinture et une chaîne d’assemblage interne. L’usine de moteurs est en cours d’extension pour fabriquer les entraînements électriques. L’atelier de carrosserie est lui aussi en cours d’agrandissement. À l’avenir, Zuffenhausen restera donc le centre du monde Porsche.
Porsche Leipzig GmbH est une filiale à 100 % de Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG. Depuis sa création en l’an 2000, cette usine est l’une des usines automobiles les plus modernes et les plus durables au monde. Actuellement, environ 600 exemplaires du SUV compact Macan et de la berline sportive Panamera sont produits chaque jour. De 2003 à 2006, la Carrera GT a également été fabriquée à Leipzig, dans une édition limitée à 1 270 unités. Le Cayenne a lui aussi été produit à Leipzig de 2002 à 2017. Aujourd’hui, plus de 4 300 employés travaillent dans les corps de métier de la carrosserie du Macan et Panamera, à l’atelier de peinture, à l’assemblage et dans les bureaux. L’usine est en cours d’agrandissement en prévision du successeur du Macan. Le site se prépare ainsi à l’électromobilité.
Weissach est « l’usine à penser » de Porsche : Du premier dessin au prototype achevé, c’est là que, depuis 1971, les véhicules sont développés, testés et préparés pour la production en série, avec différents secteurs spécialisés à proximité les uns des autres. Design et conception, construction de modèles et premiers prototypes, essais aérodynamiques, acoustiques et électroniques, développement de systèmes d’entraînement, de systèmes de direction et de châssis, tests de sécurité et essais, piste d’essai maison et département Sport automobile de Porsche, ce sont là tous les domaines que concentre le Centre de développement de Weissach. Porsche y mise à la fois sur un savoir-faire artisanal traditionnel et sur des technologies de pointe. Actuellement, 6 500 personnes sont employées sur le site, dont environ 80 % dans le département Développement.
Avec des effectifs qui dépassent désormais les 30 000 employés, Porsche est représenté dans le monde entier. Dans les Porsche Experience Center (PEC) de Leipzig (Allemagne), Silverstone (Grande-Bretagne), Atlanta (États-Unis), Le Mans (France), Los Angeles (États-Unis) et Shanghai (Chine), les fans de Porsche peuvent vivre toute la fascination de la marque de voitures de sport sur des circuits maison. En octobre 2019, un autre PEC ouvrira ses portes sur le circuit d’Hockenheim. Ludwigsburg est le site allemand de Porsche Digital GmbH. C’est depuis Sachsenheim que les concessionnaires Porsche du monde entier sont approvisionnés en pièces détachées. Bietigheim-Bissingen regroupe de son côté une grande partie des filiales de services.
