Porsche Italia: nuovi incarichi per Andrea Angeli e Diego Lovisetto
Porsche Italia annuncia un importante cambio ai vertici della propria organizzazione: Andrea Angeli sarà nominato nuovo Direttore Vendite e Sviluppo Rete di Porsche Italia, mentre Diego Lovisetto assumerà il ruolo di Amministratore Delegato di Porsche Retail Italia, realtà nata nel 2023 che ingloba i due Centri Porsche di Milano e il Centro Porsche Padova, di proprietà della filiale italiana.
Lovisetto vanta una lunga e prestigiosa carriera in Porsche Italia, iniziata nel 1994 all’interno del reparto Marketing di cui è stato direttore dal 1998 al 2008, prima di assumere la responsabilità del dipartimento Vendite e Sviluppo Rete. La sua profonda conoscenza della rete e del mercato ha contribuito in modo determinante al successo dell’azienda, culminato nel 2024 con il record storico di oltre 8.200 vetture consegnate ai clienti del marchio.
Allo stesso modo, Andrea Angeli ha maturato un’importante esperienza all’interno dell’organizzazione, prima come Brand Manager del Centro Porsche Udine, per poi gestire il processo di fusione e riorganizzazione che ha dato origine a Porsche Retail Italia. Entrambe le nomine confermano la volontà dell’azienda di valorizzare le competenze interne e garantire continuità nella strategia di crescita.
I nuovi incarichi saranno assunti a partire dal 3 marzo 2025.
Nel 2024, Porsche AG ha rinnovato profondamente la sua gamma di prodotti, con un cambio di generazione di quattro delle sei linee prodotto: Panamera, Taycan, 911 e Macan. Porsche ha registrato una crescita in quattro aree geografiche su cinque e conseguito risultati da record storici. La quota di vendita dei prodotti elettrificati è aumentata dal 22 al 27%, di cui quasi la metà costituita da modelli a trazione puramente elettrica.
Premiate le performance di vendita e le iniziative rivolte al coinvolgimento dei clienti, con particolare attenzione ad innovazione, inclusione e sostenibilità.
Nel quartier generale di Cagliari, Luna Rossa Prada Pirelli ha presentato il nuovo monoscafo foiling AC75, barca con cui il team italiano parteciperà alle regate della 37ª Coppa America.
Il numero di vetture consegnate da Porsche si è mantenuto stabile nei primi tre mesi dell'anno. Complessivamente, il Costruttore di auto sportive ha consegnato 77.640 vetture a clienti di tutto il mondo tra gennaio e marzo.
Dati sui consumi
911 Carrera GTS
WLTP*
11,0 – 10,5
l/100 km
251 – 239
g/km
911 Carrera GTS
Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 11,0 – 10,5 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 251 – 239 g/km
Cayenne
WLTP*
12,1 – 10,8
l/100 km
275 – 246
g/km
Cayenne
Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 12,1 – 10,8 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 275 – 246 g/km
Cayenne GTS Coupé
WLTP*
13,3 – 12,6
l/100 km
303 – 287
g/km
Cayenne GTS Coupé
Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 13,3 – 12,6 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 303 – 287 g/km
Macan Turbo Electric
WLTP*
0
g/km
20,7 – 18,9
kWh/100 km
518 – 590
km
Macan Turbo Electric
Dati sui consumi
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 518 – 590 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 670 – 762 km
Panamera Turbo E-Hybrid
WLTP*
1,7 – 1,2
l/100 km
39 – 27
g/km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
74 – 91
km
Panamera Turbo E-Hybrid
Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 1,7 – 1,2 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 39 – 27 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 29,9 – 27,6 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 74 – 91 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 83 – 93 km
Taycan Turbo (2024)
WLTP*
0
g/km
20,5 – 18,0
kWh/100 km
557 – 630
km
Taycan Turbo (2024)
Dati sui consumi
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 20,5 – 18,0 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 557 – 630 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 607 – 683 km