为了在2019年推出Taycan，保时捷在位于斯图加特祖文豪森的总厂内打造了一座高度现代化的制造厂。保时捷首款纯电动跑车的所有衍生车型都在此生产制造。随着大规模的车型更新措施，保时捷也遵循“智能、精益和绿色”理念，对生产过程进行了众多调整，
尤其是在物流过程中减少包装材料的使用量。例如借助进一步开发的承运设备确保部件得到高水平的保护，因而可以取消薄膜外包装。
在车身壳体方面，如今可以在焊接之前直接使用激光来温和清洁车身表面，同时也符合可持续性。在生产过程中使用这种激光清洁技术，铝制外壳的部件不再需要额外的清洗步骤。如此不仅可以取消送往清洗的运输过程，还能节省用水。
喷漆过程的改进也带来了许多创新：在这个生产步骤中，现在使用超轻PVC来对车底、前盖和尾门的焊缝进行密封。这项措施可以使每辆车减轻超过2公斤。所谓的“凸缘遮盖”现在可以自动化进行，从人体工程学的角度来看，对于工作人员是一大福音。在涂上面漆之前，在进行凸缘遮盖时会先贴盖住车身区域，以确保挡风玻璃和玻璃车顶的粘结连接。
蓄电池均使用可再生电能进行生产。蓄电池的底板不再使用铝合金，而是改用玻璃纤维增强塑料制成。Taycan Turbo的20英寸Aero 2轻合金车轮是采用可再生电能和低碳铝制成。地板垫和地板衬垫仍然使用回收纤维Econyl®制成。这种材质来自一种创新制程：所使用的纱线采用回收塑料制成。
