Der 924 Carrera GT entsteht als Basisfahrzeug für den Motorsport. Sein Vierzylinder-Turbo leistet dank Ladeluftkühler, einem größeren Lader und einer erhöhten Verdichtung 40 PS mehr als der 924 Turbo. Mit fast 106 PS pro Liter Hubraum hält er den damaligen Rekord für straßenzugelassene Fahrzeuge. Neu sind die leichten und selbst reformbaren Kotflügelverbreiterungen aus Polyurethan. Für die Zulassung zum Motorsport muss Porsche in zwei Jahren 400 Einheiten bauen. Schon beim Produktionsstart 1980 sind 250 Fahrzeuge verkauft.

Technische Daten

Baujahr 1980
Motor 4-Zyl. Reihe Turbo
Hubraum 1984 ccm
Leistung 154 kW (210 PS)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h

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Historie

Porsche gratuliert Norbert Singer zum 85. Geburtstag

Norbert Singer ist der Mann hinter zahlreichen Rennsiegen und Innovationen. Während seiner Zeit bei Porsche von 1970 bis 2004 ist er an allen Gesamtsiegen der Marke in Le Mans beteiligt. Am 16. November 2024 wird der ehemalige Renningenieur 85 Jahre alt.

Verbrauchsangaben

911 GT3 (2023)

WLTP*
  • 13,0 – 12,9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 GT3 (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Taycan Turbo S (2023)

WLTP*
  • 23,4 – 22,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo S (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A