Fokussiert und digitalisiert.
Mit der neuen Porsche Driver Experience zieht ein grundlegend überarbeitetes, intuitives Anzeige- und Bedienkonzept in den neuen Cayenne ein.
Starke Präsenz.
Porsche stärkt die optische Präsenz des Erfolgsmodells mit umfangreichen Veränderungen. Das Exterieur-Design wird noch expressiver und athletischer.
Innovation in der Lichttechnik.
Der innovative HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer erzeugt mit über 32.000 individuell steuerbaren Pixeln ein präzises und adaptives Lichtbild.
Antriebsstark
Alle Antriebe des neuen Cayenne verfügen über mehr Leistung als zuvor. Im Cayenne S (Cayenne S (vorläufige Werte): Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,7 – 12,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 287 – 272 g/km, CO₂-Klasse G , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G ) kommt jetzt ein Vierliter-V8-Biturbo zum Einsatz.
Mehr E-Performance
Die neue Hochvoltbatterie des Cayenne E-Hybrid (Cayenne E-Hybrid (vorläufige Werte): Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 4,5 – 4,0 l/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 10,6 – 9,9 l/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 19,8 – 19,1 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 101 – 90 g/km, CO₂-Klasse B , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B , CO₂-Klasse bei entladener Batterie G ) speichert 25,9 kWh und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 90 Kilometern (EAER City). Auch die Leistung von E-Maschine und On-Board-Lader wurde signifikant gesteigert.
